2010 og vi ruller

Vi skriver 2010 april 9. og ladet og "klart" for kosetur. Telleren står nå på 76340 km når vi fylte 45,97 liter 98 okt på Statoil. (13,35 kr/liter...) Og ei ny flaske med bly-erstatning. Ja også 20 sigaretter da... Inn og vri om nøkkel og lysbrytere, og koste avgårde... 6 km kosetur, bare for å minne oss selv på hvor trivelig dette er. Sånn. Nå har jeg litt ro i sjela. Men bilen må nok stelles litt nå ja. Tenning, bensintilførsel, og annet småtteri. Men vi er ute og ruller litt.... GOD SOMMER.

Samme denne våren også

Samme greia denne våren:
JERRY har stått stille og ustartet, fra september til februar.
I dag MÅTTE vi bare ta oss en tur i det vårlige vinterværet.

Ingen skruing i vinter heller, men Jerry har fått en kompis.
"TOM" ble hentet på et jorde i Kvelde, og har kommet hjem.
En gul 1961 pickup Serie 2. Mer om TOM siden.

JERRY ble sjekket olje på, satt på motorvarmer, og startet på 3 nøkkelvriden.
Fantastisk.
Og i dag måtte vi bare t å rulle litt i vår-været. 30-40 km ble det vel, og innom å fylle luft i alle hjul.
Har lagt ut på LR-forumet om JERRYS innkalling til PKK.
Skal gjøre endel og få han "trygg og sikker".

Helt herlig å rulle igjen.... Blir lattermild og glad når vi kjører. Og folk hilser....

Ikke mye er gjort.

Vinteren har vært stille hva JERRY og skruing gjelder.
Her er beviset: http://dbb.mobilblogg.no/

Nå er våren endelig her igjen, og vi er begge tur-kåte.
Og så skal vi bli flinkere til både å jobbe og oppdatere bloggen her.....

Felga er snart ferdig-lakka...
"Ny" campingvogn til kula, er innkjøpt...
Kjettinger er handlet inn....
Takstativ er avtalt kjøpt...
Best av alt:
Turene er i gang igjen, og det er en lykke å få lov å være rattführer....!!

Innbrudd hjemme

Etter første dag på jobb etter ferien, kom jeg hjem til knust vindu i inngangsdøra, og innbrudd. Ergelig, men ikke så mye borte men fremmede i huset er no dritt. Og så blir det mye fuss med anmeldelser og forsikring og greier. Politibilen kom med 2 hyggelige fra krim-vakta men de fant ingen spor. De skrøyt av både Jerry og uteplassen min, så de gav meg litt opptur.

Ingen av blinklysene foran virker, men lyset "detter litt" i parklysene når det blinker. Side-blinkerne foran virker. Bak-blinkerne er jeg usikker på.....

Har forsikret bilen i dag. 1.900,- og no i året hos JBF... Dyrt men samme sted som Opelen.

Hengerfestet funka helt suverent

Slik ble altså hengerfeste-løsningen, etter at drop-plata kom i posten. Traff en hjelpsom gjeng på verkstedet på RSA, og jeg fikk jobbe som jeg ville med alt fra verktøy til matriell. Takk.





Måtte bare parkere ved siden av denne på plassen utenfor Sommarland i Bø, på torsdagen. Moro å se utviklinga ved å sammenlikne eldre og nyere biler.



Da har vi unnagjort en 3-dagers tur med 2 overnattinger i Camp Let, 2 voksne og 3 mindre. 24 mil på hjula er jo ikke veldig langt, men JERRY innfrir som bare det, Bilen er bare en helt super tur-bil. Nyinnkjøpt er fleece-pledd til alle, flere pressenninger, campinglykt og lommelykter. Etter ei solid dump på hjemveien; Taklyset inne kom igjen sammen med blink i de pærene som tidvis svikter...!! Engansgriller hater jeg, Må finne andre løsninger.

Hengerfeste fra 63 til 43 cm over bakken

De nederste 2 hullene i ramma (M16 bolter) var altså iinnfesting for henger-kula. Skrur på drop-plata her, som passer i alle de 6 hullene. Sveiser en løsning på den plata, slik at et avtagbart hengerfeste 20 cm lavere, kan monteres.
Turen til Jazz-festivalen fredagskvelden gikk fint. 80 km distanse tur-retur, og hjemturen med unga i baksetet kl. 12 om natta, avslørte veldig bra lys på bilen. Det er jeg fornøyd med.

Lørdagen ble det dagstur til idylliske Holmsbu ute i Drammensfjorden. Like dårlige veier utover der, som i Telemark.... Jerry fikk Parkerings-skive i frontruta fra Holmsbu Handel.... Så en annen eldre og fin seriebil (beige farge) i Holmsbu sentrum, og den hørtes ut til å gå veldig jevnt å stille, når den "suste" forbi...

Søndag fant jeg frem verktøyet igjen. T.o.m. det innkjøpte tomme-verktøyet har vært i bruk. Hengerfestet er nå skrudd av, og drop-plate er tirsdag ankommet i posten fra Ketil i Sandnes, og må sveises og fixes på slik at det blir hengerfeste, avtagbart, ca 20 cm lavere enn det var når jeg kjøpte bilen. Rustløser og annet er kjøpt inn. Boltene måtte jeg kutte med baufil utvendig, og junior-baufil innvendig. Rustløser og trangt var årsaken. Men dette skal ikke være noe stresseprosjekt, så jeg brukte en dag på det jeg....
Og så må jeg jo lakkere svart på en måte, den synlige delen av bakramma.
Oppdagelser så langt:
Blinklysene virker ikke som de skal...!!!
Taklyset innvendig virker bare noen ganger...!!
Starter slo ikke inn igjen etter kort kjøring og kort stopp. Kom etter 5 minutter.
Det lekker inn vann når det regner. Inn i dashbordet, og ned langs clutch-pedalen.

Mine først skruer

Så har jeg vært under bilen, og jeg har "fixa" noe, for aller første gang.
Ikke så store saken, men det er 10 ganger bedre nå, enn det var.
Returfjæra til håndbremsen, var skiftet.
Men innfestingen var gjort med ett strips, og en nylonhyssing.....
Jeg skiftet ut begge med plastbelagt "Patentband" og skruer.
Man tager hva man haver...... Og resultatet ble bra det, og jeg er tilfreds med den første skruinga.... I kveld blir det familie-tur til Kongsberg Jazzfestival.

Første turen med unga er gjort

Dagen etter hjemkomst, og alt løsøre og stål og hjul var losset ut, pakket vi bilen med solstoler kjøleboks og bøtte med krabbesnører. Amanda på 13 er en særdeles ivrig krabbefisker, og favorittplassen er brygga på Sando i Sandebukta. Så reiser vi dit da. "Det bråker ikke så mye som du sa pappa...." var kommentaren fra baksetet. Men litt skummelt og uvant uten sikkerhetsbelte baki. Krabber ble det, og etter et par timer gikk turen videre rundt Berger og til Svelvik, for å fylle opp tanken igjen, og for å kjøpe inn 2 nye campingstoler og et bord. Og noen nye kjøleelementer. Nå er vi jo en tur-familie igjen, og det er denne bilen perfekt til, og ment å brukes til. Picnic og Primus og kokekaffe langs Drammensfjorden, med innlagt driting i skauen.... Akkurat som i HV i gamle dager... "koselig".
Biltema fikk sitt første besøk av oss i ettermiddag. 20 km blank tur/retur til avd i Mjøndalen. Der har de det meste gitt. Det jeg skulle se etter var noe som kunne bli til ei "drop-plate" for hengerfestet, som må 20 cm ned på "JERRY". Det fant jeg ikke.

Elastisk slepetau 3200 kg, og en BT kompressor ble fangsten. Må innrømme at jeg også vurderte et enkelt CD/radio anlegg, men lot det være foreløpig.

Første turen er altså unnagjoert. De første kjøpe-kronene har rullet, men ennå er ikke en skrue rørt på bilen. Det retter seg nok i løpet av dagen. La ut en søknad om "drop-plate" på LR Forumet, og har fått napp på ei plate som kanskje sendes i posten til meg i dag.

Skal under for første gang i dag, for å feste retur-fjæra for håndbrekket..!!

9,5 time og 390 herlige kilometer

Nå er JERRY hjemme i Drammen. Endelig.
Togtur med nattoget til Sandnes og framme 9 over 7 onsdag morgen.
En altid oppofrende Ketil, kom trillende med ei vakker vogn for å hente meg på stasjonen. Da satt jeg altså for aller første gang i egen Land Rover. Positiv "stille" og vel-malende motor bragte oss trygt hjem til Ketil hvor vi gikk igjennom en del saker og ting rundt bilen. Ketil måtte finne fram skrutrekkersettet og meg-er'n for å reparere blinklysbryter og releer. Dessuten har han flere vakre eksemplarer i gårdsplassen, som ble beskuet.
OK. Hade'... Takk for servicen... og vel hjem.
Det ble en fantastisk kjøretur med mye latter og glede, fra 08:45 til vi var hjemme 17:30.
Ålgård, Sirdal, Suleskarvegen, Dalen, Høydalsmo, Morgedal, Seljord, Notodden, Kongsberg og Drammen. Ikke en eneste liten skurrelyd fra bilen, og alt gikk bare over all forventning.
Turen ble "blogget" med bilder underveis. En fin måte å gjøre andre kjent med kjøreruta i øyeblikket....
Se de enkle bildene her: http://dbb.mobilblogg.no/

"JERRY" er navnet...

Kanskje jeg en gang også får meg en 88", altså en kortere Land Rover.
Da skal den neste hete "TOM". Da skal vi kanskje på tur da. Med "Tom & Jerry"....

"JERRY" henspeiler nok ikke på bensinforbruket (gjerrig) men oppkalt etter ei smart lita mus, og ikke minst ei kjent bensinkanne som følger slike biler. Og fordi det er et kort og greit navn.

"JERRY" står nå hos en god hjelper i Sandnes. Fylt til randen av dekk, felger, verktøy, High Lift-jekk, brannslukker, fettpresser og førstehjelpsutstyr. Nå skal den få ny bensintank grunnet en lekkasje. Nye ledninger for både 12 og 220 volt. Litt rammearbeid skal gjøres, og ventiler, tenning og startmotor skal overhales og justeres. Første uka i juli skal "JERRY" fra Sandnes til Drammen. Jeg gleder meg til å ta toget bortover for å så å humpe hjemover til Drammen....

Det ble Bryne-vogna..!!!

Da er jeg blitt Land Rover-eier gitt. Kjøpte bilen usett, men med fantastisk god og rask hjelp fra flinke folk på NLRK Forum. Hele historien skal du få siden, men først skal vogna fixes noe i området der den står, og så henter jeg den hjem til Drammen i slutten av juli. YYIPPYYY..!!

Prøveturer og flere annonser

Denne står på Bryne i Rogaland og 22.000,- forlanges. Kanskje jeg setter meg på toget og kikker på den. Sivil, og i "rette" prisleiet.... Litt rustjobbing i ramma.
Er jo en ferieopplevelse i seg selv å reise med toget til Bryne, og kanskje hjem igjen i denne....?

Har også vært i Larvik og prøvekjørt den lyse blå kostemalte ex.mil'n lenger ned på sida her. Hyggelig selger. Jeg hadde tom med penger men det ble ikke handel da. Ex.mil og 24 volt styrer jeg unna tror jeg....

1. pinsedag - "Kjøpes"-annonse på forumet

Denne "annonsen" la jeg inn:

Seriebil ønskes kjøpt
Veteran. Sivil utg. min 5 seter. Registrert og kjørbar

Klikk på linken over, så kan du se alle velmenende tips og råd jeg mottar. Forumet er til stor hjelp.

Pinseaften 2006: Nå vil jeg ha en snart

Etter å ha surfet på nettet i salgsannonser, på LR forumet, e-Bay og andre steder, er jeg SÅÅÅ klar for å få meg en Land Rover seriebil. Jeg må liksom ha noe konkret å spørre om på forumet. Noe å skru på, for å benytte meg av all den viten og velvilje som finnes blandt LR-eiere rundt om. Ikke bare la meg imponere over andres flotte løsninger og biler, men få meg mitt eget prosjekt. Tror jeg ønsker meg en veteran 30+, Sivil utgave fordi jeg tror den har seterekke bak på tvers, og ikke benker langs med, og fordi den antakeligvis er gearet mer for min kjøring på asfalt. JEG VIL HA BIL...!! Den lyse var jeg i Larvik å kikket på. 27.000,- og en ok bil, men altså en ex mil. Den mørke blå står i Kristiansand og har en pris på 37.000,- som er for mye for meg. Den er en sivil utgave, og har altså baksetene slik som min families behov krever... Lykke til, til de som selger og har vært hjelpsomme.

Feriepengene er i år avsatt brukt til Land Rover...!!!

http://www.landrovernorway.com/LRforum.htm
Land Rover Forum er et suverent nettsted. Gå dit og få hjelp du også..!
Der skal ihvertfall jeg legge ut når jeg får kjøpt meg en. Uansett hvordan bil det blir...!!

Blir det noe handel mon tro...?

I følge annonsen så fremstår den som "Ny"
49.000,- har ikke jeg og betale for en slik.
Men den ser fin ut ....

Har dessuten også vært innom Volvo Felt igjen i dag. En i Skien til 30.000,-

Tror jeg er mye nærmere en LR.
Helst en 88" eller en KORT, som jeg liker å kalle det....





12.500,- er en hyggelig pris














Sånn vil jeg ha...!!
Men 40.000,- blir mye....
Kløfta.














AKTUELL.
Står i Siljan hvor jeg jobber.
30.000 er estimert ønsket....












27.000,- og står i Larvik.
Kostemalt Ex Mil
Pen lita kjerre...











16.00,- og faktisk anbefalt av kjennere, som et antatt greit kjøp, Selv med defekt toppakning... Vettre i Asker